Di Tepi Trans-Papua, Kami Diacungi Parang oleh Pembalak
Terlena dan terlupa, membuat kami harus mengalami peristiwa menegangkan.Ini gara-gara kami kurang memperhatikan pesan agar berhati-hati...
Lubang Peluru di Kamar Hotel di Wamena
Pesawat kami meninggalkan Bandara Sentani, Jayapura, menuju Wamena di Kabupaten Jayawijaya, Papua, November 2021. Perjalanan yang...
Ada Limbah di Bawah Jembatan Merah
Jembatan merah Youtefa adalah sebuah pesan presiden untuk memajukan Papua. Sejak diresmikan, jembatan ini menjadi ikon dan harapan baru...
Inovasi Kuliner dari Teluk Bintuni yang Sejahterakan Warga
Hamparan mangrove di perairan Teluk Bintuni jadi habitat bagi udang dan kepiting. Potensi ini dimanfaatkan Ida Padwa dengan menciptakan...
Pemberontakan di Nduga Karena Masyarakat Belum Merasakan Kesejahteraan dan Pembangunan
Proyek pembangunan jalan terhenti salah satunya karena terjadinya konflik bersenjata. Tokoh adat setempat menilai salah satu pemicu konflik...
Trans-Papua di Taman Nasional Lorentz Bagai Pisau Bermata Dua
Pembangunan infrastruktur Trans-Papua di wilayah Taman Nasional Lorentz bagai pisau bermata dua. Satu sisi menghubungkan antarwilayah di...
Nestapa Mangrove di Teluk Youtefa
Air laut di Dermaga Teluk Youtefa, Kota Jayapura, Papua, siang tampak keruh kecoklatan. Sampah plastik seperti bekas kemasan air dan...
Jalan Terjal Berbatu di Nduga
Sekitar 10 menit meninggalkan Kenyam, pusat kota Kabupaten Nduga, Papua, mobil gardan ganda bak terbuka yang kami tumpangi berhenti. Persis...
Ida Padwa, Menambah Nilai Udang dan Kepiting Teluk Bintuni
Berkat hamparan mangrove yang total luasnya 257.468 hektar, perairan Teluk Bintuni jadi rumah bagi udang dan kepiting. Namun, jangan harap...
Dua Sisi Jalur Trans-Papua
KEEROM, KOMPAS – Jalur Trans-Papua yang direncanakan membentang sepanjang 3.462 kilometer dari utara hingga selatan Tanah Papua ...
